通軸式可積放滾筒輸送機的方案設計

滾筒輸送機是一種廣泛使用于汽車(chē)及其它機器制造業(yè)的裝配或加工生產(chǎn)線(xiàn)上的連續運輸機械。迄今為止,雖然滾筒輸送機的輥子傳動(dòng)結構型式已有多種,但是它們都存在著(zhù)這樣或那樣的比較突出的缺點(diǎn),例如,①牽引鏈條傳動(dòng)式其缺點(diǎn)是傳動(dòng)噪音大,且輸送機線(xiàn)路在水平面內彎曲半徑大。

②電動(dòng)輥子式其缺點(diǎn)是要實(shí)現積放功能要有復雜的電氣控制,且不能較好地保證積放位置的準確性,另外電動(dòng)輥子成本昂貴。

③牽引鋼絲繩和輥子接觸傳動(dòng)式其輸送線(xiàn)路雖可水平彎曲,但缺點(diǎn)是結構復雜,因為要保證鋼絲繩和輥子間有足夠大的摩擦力,必須在沿線(xiàn)安裝有足夠多的張緊輪。

④牽引平皮帶和輥子接觸傳動(dòng)式其缺點(diǎn)是輸送線(xiàn)路不能在水平面內彎曲,另外沿線(xiàn)也需要足夠多的壓緊輥子,實(shí)現輥子的積放功能所需結構復雜。

⑤通軸式摩擦輪或傘齒輪傳動(dòng)式其缺點(diǎn)是傳動(dòng)噪音大,且安裝精度要求高制造成本亦較大。所有這些促使機械化設計人員去設計一種比以上輥子傳動(dòng)結構型式的綜合性能指標更加優(yōu)越,包括有積放功能、積放可靠準確、線(xiàn)路可水平彎曲且半徑較小、上下坡方便、可分流可合流、噪音小等,又保證結構簡(jiǎn)單,包括積放所需電氣控制簡(jiǎn)單、安裝方便、安裝精度要求不高、成本較低的滾筒輸送機。滾筒輸送機發(fā)展到今天,最能體現其性能優(yōu)越的一個(gè)方面就在于它可以具有積放功能,可以認為可積放滾筒輸送機結構簡(jiǎn)單的關(guān)鍵所在是輥子的傳動(dòng)方式。

通軸式滾筒輸送機及其特點(diǎn)

通軸式滾筒輸送機是美國人于1968年為革新輥子驅動(dòng)方式而首創(chuàng )的,多年來(lái),這一種輥子驅動(dòng)方式在工業(yè)發(fā)達國家如美、日等的物流機械化設備中得到廣泛使用,人們對通軸式的優(yōu)越性肯定之余不斷改進(jìn)完善。通軸式原理解決了過(guò)去許多其它驅動(dòng)方式的滾筒輸送機存在的弊端。

通軸式O型帶傳動(dòng)通軸式驅動(dòng)就是利用一條公共驅動(dòng)軸驅動(dòng)整條輸送線(xiàn)路,即所有輥子的驅動(dòng)力來(lái)自于同一驅動(dòng)軸。在彎曲段或分支處則使用離合器、萬(wàn)向聯(lián)軸器或皮帶等來(lái)實(shí)現軸的聯(lián)通或傳遞。所謂O型帶傳動(dòng)就是驅動(dòng)軸和輥子間使用扭轉交叉傳動(dòng)的圓截面膠帶傳動(dòng),在輥子密集處或輥子與縱向通軸之間有障礙不能直接傳遞驅動(dòng)處,可以用膠帶實(shí)現輥子間的驅動(dòng)力間接傳遞方式。

通軸式型帶傳動(dòng)輥子翰送機的優(yōu)越性

通軸式固有特點(diǎn)主要表現在以下方面：

①驅動(dòng)原理簡(jiǎn)單,結構簡(jiǎn)便,零部件少。

②易設計、易安裝、易操作、維修率低。

③一個(gè)驅動(dòng)站可同時(shí)驅動(dòng)多個(gè)直線(xiàn)段,水平轉彎段,分流和合流段等。

④同樣的一個(gè)物流儲運系統線(xiàn)路,采用通軸式可以減少驅動(dòng)站,且驅動(dòng)站布置靈活,安裝簡(jiǎn)單方便。